去年12月,ABB投资1.5亿美元在浦东康桥建成的机器人超级工厂正式投产。在第二十三届中国国际工业博览会(以下简称“工博会”)即将召开之际,记者再度走入位于浦东的ABB公司,专访ABB机器人业务部中国区副总裁、ABB机器人业务部中国区汽车业务单元负责人孙丰。面对中国车企在全球市场高歌猛进,ABB将如何抢滩“未来市场”?是否已经准备好了为正在高速崛起的中国新能源汽车市场“迅速动身”?
配备18台ABB机器人,在广汽传祺宜昌工厂内实现了46秒的生产节拍,开创了ABB全球柔性白车身总拼线节拍纪录,而此前主流的生产节拍均约为60秒。在去年底落成的ABB机器人超级工厂内,ABB正帮助客户在自动化的新时代开启柔性生产的更多可能性,越来越多符合车企客户生产需求的机器人组合正从“超级工厂”内运往全国各地,赶赴汽车生产线”。
根据《新能源汽车产业发展规划》,中国新能源汽车渗透率预计在2025年达到20%,如今新能源汽车渗透率就已经达到40%,新能源汽车发展速度惊人。面对新能源汽车产业的“高歌猛进”,ABB早已抢先一步。
比如在新能源车的底盘领域,2022年,ABB针对电池盒托盘生产线提供全价值链的模块化解决方案与服务,实现了生产线的自动化、柔性化、智能化与集成化,由此助力电池托盘供应商快速、高质量地交付产品。此外,为了保障新能源汽车的续驶里程,车企必须做好车辆减重,这对于材料轻量化提出了全新的要求。针对目前新能源汽车常用的铝材、新型复合材料等重要材料,ABB在制造工艺尤其是自动化生产方面都进行了升级。
随着去年投资1.5亿美元、ABB在全球规模的机器人研发、生产和应用基地——机器人超级工厂落成投产,ABB凭借打造柔性的、富有效率的生产模式,更富韧性的保障供应链,持续做好了“本土化”发展准备,以全柔性汽车工厂解决方案为例,在这一工厂,任何区域可以无缝切换并生产任意类型的汽车。
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